Una pista ciclabile sull’Idrovia fino alla laguna

Turismo e recupero ambientale per la Riviera del Brenta: un corridoio ecologico lungo quasi 20 chilometri che corre sul tragitto dell’Idrovia Padova Venezia, con una pista ciclabile aree attrezzate per la sosta e il gioco e la piantumazione di alberi. Un percorso a piedi o in bicicletta che dall’area di Saonara arriverebbe direttamente a Giare di Mira, in laguna di Venezia. L’idea è di usare i terreni demaniali espropriati negli anni Sessanta e Settanta per l’Idrovia Padova Venezia. L’area dell’Idrovia per la sezione di Legambiente Saonara – Vigonovo, è da decenni importantissima per sviluppare un corridoio ecologico nella campagna. La richiesta di finanziare il progetto è rivolta alla Regione. In questi ultimi anni i Consorzi di Bonifica ad esempio nelle aree di Camponogara, Fossò e Dolo hanno creato invasi delle aree golenali utilizzabili sia in agricoltura per far fronte ai periodi di siccità, che come strumenti di regolazione di livelli dei fiumi e dei canali in caso di piene. Ora per Legambiente bisogna andare avanti su questa strada visto che ad ora non sembra sia sentita la necessità di completare l’Idrovia: ci vorrebbero troppi soldi e di fatto non rientrano le opere classificate come urgenti. L’idea è quella di creare una pista ciclabile che porti i turisti in bicicletta su percorsi sicuri. C’è però un grosso punto interrogativo per gli ideatori: a questo progetto dalla Regione e dal Genio Civile sembra però esserci un ostacolo al via libera perché “ancora non si saprebbe se il canale idroviario sarà completato almeno in funzione di scolmatore”. Si tratta di un paradosso per gli ideatori. “Da anni - concludono - chiediamo che l’idrovia sia completata. Abbiamo capito che non lo sarà. Si fanno progetti per valorizzare l’area e sorgono ostacoli. Il rischio è che alla fine non si faccia nulla”. Insomma è il tempo delle scelte, l’eterno rinvio delle decisioni blocca lo sviluppo del territorio.

Alessandro Abbadir