Este attende il completamento della SR 10: in città cantieri smart e controlli più serrati

Il sindaco Matteo Pajola fa il punto sugli interventi alla viabilità in corso

Nicola Stievano

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30.03.2026 - 06:45

I lavori in via Cesare Battisti

Tra viali storici che cambiano volto e grandi arterie regionali che attendono il loro completamento, il sindaco di Este Matteo Pajola si trova a gestire una partita complessa, tra sicurezza stradale e investimenti pubblici.  Sindaco, a Este sono in corso diversi interventi sul fronte della viabilità, cosa cambierà concretamente per la sicurezza dei cittadini? In questo momento siamo in chiusura di due cantieri fondamentali legati al progetto smart city per il rinnovo di due viali alberati storici, viale Fiume e viale Cesare Battisti. In queste opere la sicurezza stradale è stata la priorità assoluta nelle scelte progettuali. Abbiamo investito vari milioni di euro tra rotatorie, piste ciclabili e asfaltature, intervenendo anche su punti critici come la sistemazione di un ponte per motivi strutturali. Si è trattato di un’operazione a trecentosessanta gradi che però non reputo affatto completata. La realtà è che oggi Este vede un cantiere dopo l’altro, non solo pubblici ma anche legati ai servizi di urbanizzazione primaria, e questo crea una situazione difficile da gestire, con disagi evidenti per i cittadini. Abbiamo creato una task force dedicata in Comune che segue esclusivamente i soggetti che intervengono su fibra, fognature, elettricità e gas, cercando un coordinamento che non è mai semplice.  Come valuta lo stato di salute della Regionale 10 e della sua manutenzione? La manutenzione attuale è abbastanza buona e non registro criticità immediate, ma è un tratto talmente trafficato che richiederà nuovi interventi a breve. L’elemento che manca davvero è il prolungamento dell’opera nel tratto che va da Borgo Veneto fino a Santa Caterina. Sappiamo che i lavori sono iniziati e procedono con una certa celerità, ed è un’infrastruttura che il territorio attende con ansia per il proprio sviluppo. Come Comune abbiamo molti interventi in programma nelle aree limitrofe perché la situazione è migliorabile, ma stiamo lavorando costantemente. La criticità maggiore resta il coordinamento dei cantieri privati. Quanto conta il controllo elettronico per la sicurezza urbana? È un elemento fondamentale per prevenire situazioni potenzialmente gravi. Abbiamo fatto interventi importanti posizionando nuovi sistemi targa system che permettono di verificare in tempo reale se i mezzi sono in regola con l’assicurazione o la revisione. I nostri agenti di polizia hanno effettuato operazioni significative, togliendo dalla strada veicoli che potevano rappresentare un pericolo serio. Qual è la percezione del rischio sulle strade di Este? In questi anni abbiamo rafforzato la collaborazione tra le forze dell’ordine e i miglioramenti sono tangibili. Abbiamo appena ultimato nuovi lavori di segnaletica orizzontale e posizionato una nuova fermata alla stazione dei bus, un punto nevralgico frequentato da moltissimi ragazzi in orari critici. Una ragazza è stata coinvolta in un grave incidente, per fortuna ora sta meglio e si è ripresa. Quali sono le prossime mosse sul fronte della manutenzione stradale? Per l’estate 2026 abbiamo già pronti 400.000 euro per nuove asfaltature e cercheremo altre risorse per proseguire. C’è però una nota dolente: i ripristini stradali dopo i lavori dei privati. Questi soggetti ci stanno facendo onestamente molto soffrire perché i lavori non sempre vengono fatti a regola d’arte. Le lettere di sollecito che partono dal Comune sono ormai quotidiane. A breve chiuderemo definitivamente i cantieri di viale Fiume e via Cesare Battisti, mancano solo pochi dettagli e le nuove asfaltature per restituire decoro e sicurezza a due assi viari fondamentali. Chiedo scusa ai cittadini per i disagi attuali, ma stiamo lavorando per soluzioni durature.

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Sindaco, a Este sono in corso diversi interventi sul fronte della viabilità, cosa cambierà concretamente per la sicurezza dei cittadini?

In questo momento siamo in chiusura di due cantieri fondamentali legati al progetto smart city per il rinnovo di due viali alberati storici, viale Fiume e viale Cesare Battisti. In queste opere la sicurezza stradale è stata la priorità assoluta nelle scelte progettuali. Abbiamo investito vari milioni di euro tra rotatorie, piste ciclabili e asfaltature, intervenendo anche su punti critici come la sistemazione di un ponte per motivi strutturali. Si è trattato di un’operazione a trecentosessanta gradi che però non reputo affatto completata. La realtà è che oggi Este vede un cantiere dopo l’altro, non solo pubblici ma anche legati ai servizi di urbanizzazione primaria, e questo crea una situazione difficile da gestire, con disagi evidenti per i cittadini. Abbiamo creato una task force dedicata in Comune che segue esclusivamente i soggetti che intervengono su fibra, fognature, elettricità e gas, cercando un coordinamento che non è mai semplice.

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Come valuta lo stato di salute della Regionale 10 e della sua manutenzione?

La manutenzione attuale è abbastanza buona e non registro criticità immediate, ma è un tratto talmente trafficato che richiederà nuovi interventi a breve. L’elemento che manca davvero è il prolungamento dell’opera nel tratto che va da Borgo Veneto fino a Santa Caterina. Sappiamo che i lavori sono iniziati e procedono con una certa celerità, ed è un’infrastruttura che il territorio attende con ansia per il proprio sviluppo. Come Comune abbiamo molti interventi in programma nelle aree limitrofe perché la situazione è migliorabile, ma stiamo lavorando costantemente. La criticità maggiore resta il coordinamento dei cantieri privati.

Quanto conta il controllo elettronico per la sicurezza urbana?

È un elemento fondamentale per prevenire situazioni potenzialmente gravi. Abbiamo fatto interventi importanti posizionando nuovi sistemi targa system che permettono di verificare in tempo reale se i mezzi sono in regola con l’assicurazione o la revisione. I nostri agenti di polizia hanno effettuato operazioni significative, togliendo dalla strada veicoli che potevano rappresentare un pericolo serio.

Qual è la percezione del rischio sulle strade di Este?

In questi anni abbiamo rafforzato la collaborazione tra le forze dell’ordine e i miglioramenti sono tangibili. Abbiamo appena ultimato nuovi lavori di segnaletica orizzontale e posizionato una nuova fermata alla stazione dei bus, un punto nevralgico frequentato da moltissimi ragazzi in orari critici. Una ragazza è stata coinvolta in un grave incidente, per fortuna ora sta meglio e si è ripresa.

Quali sono le prossime mosse sul fronte della manutenzione stradale?

Per l’estate 2026 abbiamo già pronti 400.000 euro per nuove asfaltature e cercheremo altre risorse per proseguire. C’è però una nota dolente: i ripristini stradali dopo i lavori dei privati. Questi soggetti ci stanno facendo onestamente molto soffrire perché i lavori non sempre vengono fatti a regola d’arte. Le lettere di sollecito che partono dal Comune sono ormai quotidiane. A breve chiuderemo definitivamente i cantieri di viale Fiume e via Cesare Battisti, mancano solo pochi dettagli e le nuove asfaltature per restituire decoro e sicurezza a due assi viari fondamentali. Chiedo scusa ai cittadini per i disagi attuali, ma stiamo lavorando per soluzioni durature.