Approvate le nuove rotonde di Cappella e Gardigiano

Cantieri al via nel 2026 per migliorare traffico, sicurezza e viabilità lungo la Moglianese.

Davide Grosoli

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18.04.2026 - 08:09

Il centro di Cappella, con il semaforo su via Dante

A Scorzé si fa un ulteriore passo in avanti per la nuova viabilità su tutto il territorio comunale: sono stati ufficialmente approvati i progetti delle due nuove rotonde su via Moglianese, che interesseranno le frazioni di Cappella e Gardigiano. L'approvazione di fattibilità tecnico-economica è arrivata ad aprile dagli uffici della Città Metropolitana, responsabile e finanziatrice dei lavori. I due interventi si collocheranno lungo la provinciale 39 “Moglianese”. Il primo interesserà il centro di Cappella, all'incrocio tra la Moglianese e via Dante, proprio di fronte alla piazza della frazione. Il secondo invece riguarderà l'incrocio tra la provinciale e via Campocroce a Gardigiano: in questo caso il progetto prevede la realizzazione di due rotonde appaiate attraverso un unico cantiere. Due interventi attesi dalla cittadinanza, che sostituiranno l'attuale viabilità, fatta di semafori che regolano le immissioni delle auto provenienti da strade comunali, e che generano spesso code. L'intervento mira quindi a migliorare la scorrevolezza del traffico e a ridurre gli incolonnamenti, ma anche la sicurezza e il decoro urbano. La gara per l'aggiudicazione dei lavori dovrebbe svolgersi già a maggio, stando al cronoprogramma dell'iter amministrativo, seguita dall'approvazione del progetto esecutivo. L'avvio del cantiere è previsto a settembre 2026 e dovrebbe avere una durata di circa 250 giorni, dunque l'opera dovrebbe essere consegnata alla cittadinanza verso la fine dell'estate del 2027; due interventi che costeranno in tutto quasi un milione e mezzo di euro. Tecnicamente, la rotatoria Ovest (a Cappella) sarà realizzata allargando la carreggiata sul lato sud per agevolare l'inserimento dei veicoli, anche attraverso l'utilizzo di nuove barriere spartitraffico. La rotatoria di Gardigiano invece verrà realizzata ampliando la carreggiata verso nord-est, il che ha richiesto l'occupazione di parte di un'area agricola. Il progetto prevede poi il rifacimento degli attraversamenti pedonali che verranno riposizionati in ingresso e uscita dalle rotatorie sostituendo i semafori attuali e l'installazione di un nuovo impianto di illuminazione a led per migliorare visibilità ed efficienza. Gli interventi impatteranno anche sul sistema idraulico, con l'adeguamento del sistema delle acque meteoriche e la realizzazione di un nuovo fossato nell'area della rotatoria est, mentre i percorsi pedonali rimarranno immutati. Le due rotonde si inseriscono in un più ampio piano di ripensamento della viabilità, iniziato con la precedente amministrazione e che prevede la costruzione (per ora) di altre due rotonde attraverso un accordo pubblico privato. Una rotonda sostituirà l'incrocio della Crosarona (tra Scorzé, Noale e Trebaseleghe), e una sarà posizionata nel centro del capoluogo, tra via Cercariolo e via Venezia. Davide Grosoli

A Scorzé si fa un ulteriore passo in avanti per la nuova viabilità su tutto il territorio comunale: sono stati ufficialmente approvati i progetti delle due nuove rotonde su via Moglianese, che interesseranno le frazioni di Cappella e Gardigiano.

L'approvazione di fattibilità tecnico-economica è arrivata ad aprile dagli uffici della Città Metropolitana, responsabile e finanziatrice dei lavori. I due interventi si collocheranno lungo la provinciale 39 “Moglianese”. Il primo interesserà il centro di Cappella, all'incrocio tra la Moglianese e via Dante, proprio di fronte alla piazza della frazione. Il secondo invece riguarderà l'incrocio tra la provinciale e via Campocroce a Gardigiano: in questo caso il progetto prevede la realizzazione di due rotonde appaiate attraverso un unico cantiere. Due interventi attesi dalla cittadinanza, che sostituiranno l'attuale viabilità, fatta di semafori che regolano le immissioni delle auto provenienti da strade comunali, e che generano spesso code. L'intervento mira quindi a migliorare la scorrevolezza del traffico e a ridurre gli incolonnamenti, ma anche la sicurezza e il decoro urbano.

La gara per l'aggiudicazione dei lavori dovrebbe svolgersi già a maggio, stando al cronoprogramma dell'iter amministrativo, seguita dall'approvazione del progetto esecutivo. L'avvio del cantiere è previsto a settembre 2026 e dovrebbe avere una durata di circa 250 giorni, dunque l'opera dovrebbe essere consegnata alla cittadinanza verso la fine dell'estate del 2027; due interventi che costeranno in tutto quasi un milione e mezzo di euro. Tecnicamente, la rotatoria Ovest (a Cappella) sarà realizzata allargando la carreggiata sul lato sud per agevolare l'inserimento dei veicoli, anche attraverso l'utilizzo di nuove barriere spartitraffico. La rotatoria di Gardigiano invece verrà realizzata ampliando la carreggiata verso nord-est, il che ha richiesto l'occupazione di parte di un'area agricola. Il progetto prevede poi il rifacimento degli attraversamenti pedonali che verranno riposizionati in ingresso e uscita dalle rotatorie sostituendo i semafori attuali e l'installazione di un nuovo impianto di illuminazione a led per migliorare visibilità ed efficienza. Gli interventi impatteranno anche sul sistema idraulico, con l'adeguamento del sistema delle acque meteoriche e la realizzazione di un nuovo fossato nell'area della rotatoria est, mentre i percorsi pedonali rimarranno immutati.

Le due rotonde si inseriscono in un più ampio piano di ripensamento della viabilità, iniziato con la precedente amministrazione e che prevede la costruzione (per ora) di altre due rotonde attraverso un accordo pubblico privato. Una rotonda sostituirà l'incrocio della Crosarona (tra Scorzé, Noale e Trebaseleghe), e una sarà posizionata nel centro del capoluogo, tra via Cercariolo e via Venezia.

Davide Grosoli