Ponte sul Brenta a Curtarolo, Vernizzi: “un esempio di eccellente gestione di un’opera pubblica”
La realizzazione del nuovo ponte sul Brenta di Curtarolo è un “esempio di eccellente gestione di un’opera pubblica viaria da un punto di vista tecnico-logistico sia di progetto che di cantiere” sottolinea l’ingegnere Silvano Vernizzi, direttore generale di Veneto Strade.
“L’opera che vede una media quotidiana di passaggi di 50mila mezzi molti dei quali pesanti è stata realizzata in cinque mesi e un giorni – prosegue Vernizzi -. Il progetto è stato redatto dalla Provincia di Padova, l’abbiamo fatto nostro realizzando l’appalto. L’intervento è cominciato dapprima agendo sul ponte a valle, attualmente usato nei due sensi di marcia .Con il Dipartimento di costruzioni dell’Università di Padova si è studiato il rafforzamento delle pile con delle piastre e un sistema di cavi in tensione. In questa fase c’è stato un momento particolare: le piastre erano realizzate da un’impresa di Mariupol, in Ucraina. A causa della guerra si era fermata. Trasferitasi poi in Macedonia, è riuscita a fornirci i pezzi. Si è smantellato quanto possibile del vecchio ponte utilizzando martelli pneumatici, poi il 2 luglio l’esplosione controllata dell’impalcato, preservando le pile storiche. La Metalsan di Valeggio sul Mincio ha costruito il ponte in ferro del peso di più di 450 tonnellate, inserito per scorrimento. Le nuove spalle sono state realizzate con 26 micropali in ciascun lato. Sono state rafforzate le fondazioni”.
Nicoletta Masetto