Mestre diventa laboratorio per testare l’intelligenza artificiale nella gestione delle emergenze autostradali

Sul Passante A4 una simulazione di incendio in galleria coinvolge Vigili del Fuoco e tecnologie avanzate, tra robot e sensori digitali, per rendere più sicure le infrastrutture del Veneto e del Triveneto

Adamo Chiesa

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19.03.2026 - 14:50

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Intelligenza artificiale e tecnologie digitali entrano in azione per la sicurezza sulle autostrade del Veneto. Questa mattina, sul Passante A4 a Mestre, Autostrade dello Stato e Concessioni Autostradali Venete – CAV hanno organizzato una dimostrazione operativa per testare nuovi sistemi antincendio nelle gallerie, con la partecipazione del Corpo dei Vigili del Fuoco del Comando di Venezia. La prova si è concentrata sul sottopasso San Silvestro, dove è stato simulato un incendio. L’esercitazione ha permesso di sperimentare algoritmi in grado di rilevare rapidamente fumo e segnali di emergenza, attivando procedure più veloci e supportate anche da robot e tecnologie di ispezione digitale. L’iniziativa rientra in un progetto più ampio di innovazione tecnologica promosso da Autostrade dello Stato in collaborazione con il Polo Strategico Nazionale, attraverso la piattaforma Strive, pensata per sviluppare soluzioni avanzate nella gestione delle infrastrutture autostradali. L’obiettivo è rendere ponti, viadotti e gallerie più sicuri grazie a sensori, sistemi di monitoraggio e analisi dei dati in tempo reale. “Il Veneto si conferma laboratorio d’avanguardia nell’innovazione infrastrutturale – ha spiegato Marco Zecchinato, Assessore regionale alle Infrastrutture –. L’intelligenza artificiale e i sistemi robotici accorciano i tempi di intervento e proteggono chi viaggia e gli operatori del soccorso. La collaborazione tra CAV, Autostrade dello Stato e Vigili del Fuoco è il modello per infrastrutture sempre più smart e resilienti”. Anche i Vigili del Fuoco hanno sottolineato l’importanza di testare nuove tecnologie. “Siamo sempre disponibili a verificare strumenti che possano rendere più rapido e sicuro il nostro intervento”, ha dichiarato Cristina D’Angelo, Direttore Interregionale dei Vigili del Fuoco per Veneto e Trentino-Alto Adige. Per Autostrade dello Stato, l’innovazione è centrale nella gestione della rete. “La tecnologia e l’intelligenza artificiale permettono di anticipare criticità e intervenire subito, proteggendo utenti, addetti e soccorritori”, ha detto Vito Cozzoli, Amministratore Delegato. Maria Rosaria Anna Campitelli, AD di CAV, ha aggiunto: “Testare nuove tecnologie ci aiuta a intervenire più velocemente e a rendere la rete autostradale più sicura”.

La prova si è concentrata sul sottopasso San Silvestro, dove è stato simulato un incendio. L’esercitazione ha permesso di sperimentare algoritmi in grado di rilevare rapidamente fumo e segnali di emergenza, attivando procedure più veloci e supportate anche da robot e tecnologie di ispezione digitale.

L’iniziativa rientra in un progetto più ampio di innovazione tecnologica promosso da Autostrade dello Stato in collaborazione con il Polo Strategico Nazionale, attraverso la piattaforma Strive, pensata per sviluppare soluzioni avanzate nella gestione delle infrastrutture autostradali. L’obiettivo è rendere ponti, viadotti e gallerie più sicuri grazie a sensori, sistemi di monitoraggio e analisi dei dati in tempo reale.

“Il Veneto si conferma laboratorio d’avanguardia nell’innovazione infrastrutturale – ha spiegato Marco Zecchinato, Assessore regionale alle Infrastrutture –. L’intelligenza artificiale e i sistemi robotici accorciano i tempi di intervento e proteggono chi viaggia e gli operatori del soccorso. La collaborazione tra CAV, Autostrade dello Stato e Vigili del Fuoco è il modello per infrastrutture sempre più smart e resilienti”.

Anche i Vigili del Fuoco hanno sottolineato l’importanza di testare nuove tecnologie. “Siamo sempre disponibili a verificare strumenti che possano rendere più rapido e sicuro il nostro intervento”, ha dichiarato Cristina D’Angelo, Direttore Interregionale dei Vigili del Fuoco per Veneto e Trentino-Alto Adige.

Per Autostrade dello Stato, l’innovazione è centrale nella gestione della rete. “La tecnologia e l’intelligenza artificiale permettono di anticipare criticità e intervenire subito, proteggendo utenti, addetti e soccorritori”, ha detto Vito Cozzoli, Amministratore Delegato. Maria Rosaria Anna Campitelli, AD di CAV, ha aggiunto: “Testare nuove tecnologie ci aiuta a intervenire più velocemente e a rendere la rete autostradale più sicura”.