Una linea continua, riconoscibile e sicura per cucire i quartieri e rendere più semplice la vita di chi si muove ogni giorno in bicicletta. A Borgo Venezia, Verona si prepara a colmare l’ultimo “vuoto” dell’asse della Valpantena: un tratto decisivo tra via Colonnello Fincato e via Montorio che promette di unire circoscrizioni, servizi e abitudini quotidiane con un progetto concreto, pronto a partire in tempi stretti.
L’ASSEMBLEA PUBBLICA: ORARI, LUOGO E CONTENUTI Oggi, 27 gennaio, alle 20.30, al Centro Tommasoli di via Perini 3, il Comune presenta ai cittadini l’itinerario B15: 1,6 chilometri di nuova pista ciclabile a Borgo Venezia, pensati per dare continuità ai segmenti esistenti e rendere il percorso verso la Valpantena riconoscibile, lineare e protetto. Investimento previsto: 500 mila euro.
IL TRACCIATO, PUNTO PER PUNTO Il nuovo percorso parte da via Colonnello Fincato all’altezza dell’Esselunga e arriva fino a via Montorio, attraversando: - via Belvedere (che diventerà a senso unico); - un ramo secondario di via Fincato in corrispondenza dell’intersezione con via Braille; - il corridoio ciclopedonale che collega via Fincato e via Buzzati; - via Spontini; - via Ruffo (destinata a diventare a senso unico); - via Catalani; - via Villa Cozza. Salvo il primo segmento su via Belvedere, che prevede una corsia riservata non protetta in direzione di via Fincato, tutto il tracciato sarà bidirezionale in sede propria, separato da cordoli, illuminato e completo di segnaletica verticale e orizzontale.
LA STRATEGIA: ASSI CONTINUI, NON CHILOMETRI A CASO L’intervento si inserisce in un approccio dichiaratamente pragmatico all’attuazione del PUMS, approvato dalla precedente amministrazione. Pur contemplando circa 100 chilometri di nuove ciclabili, l’obiettivo non è “fare tutto e subito”, ma creare corridoi funzionali per chi usa la bici ogni giorno. Sono stati individuati alcuni assi principali: - Verona Sud e il collegamento con Basso Acquar (presentazione nei prossimi mesi); - l’area nord-ovest, da Parona a ponte Garibaldi; - la zona est, tra San Michele e San Martino Buon Albergo, in continuità con tratti già esistenti; - l’asse della Valpantena, protagonista dell’incontro di oggi.
L’IMPATTO SU BORGO VENEZIA E I TEMPI DEI LAVORI La ciclabile che scende da Poiano oggi si interrompe bruscamente all’altezza dell’Esselunga di via Fincato. Con il nuovo B15, questa criticità viene eliminata. Le scelte progettuali — corsie protette, cordoli, illuminazione e segnaletica — puntano a elevare lo standard di sicurezza percepita, mentre l’introduzione di sensi unici (via Belvedere e via Ruffo) riorganizza la viabilità locale per integrare al meglio il percorso. Benefici attesi: collegamenti più fluidi tra sesta, ottava e prima circoscrizione, nodo di Porta Vescovo compreso, e una rete capace di servire scuole, cinema e servizi di quartiere. L’avvio dei lavori è previsto entro una decina di giorni.
I PROTAGONISTI DELL’INCONTRO Alla serata partecipano l’assessore Tommaso Ferrari, il consigliere comunale Michele Bresaola, la presidente della Sesta Circoscrizione Rita Andriani e la coordinatrice della Commissione Mobilità della Sesta Circoscrizione, Valentina Melillo.
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