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24.03.2026 - 04:52
L'assessore Andrea Viero
Ci sono incroci che, più di altri, raccontano la vita quotidiana di una città. Quello all’innesto di Strada Cartigliana è uno di questi: traffico intenso, code nelle ore di punta, genitori che accompagnano i figli a scuola, mezzi diretti alle vicine aree produttive. Un punto dove la viabilità mostra da tempo tutti i suoi limiti.
È proprio su questo snodo che l’amministrazione comunale ha deciso di intervenire con la realizzazione di una rotatoria. L’annuncio arriva dall’assessore ai Lavori pubblici Andrea Viero, che individua nell’attuale configurazione dell’incrocio una delle cause principali dei rallentamenti e delle situazioni di potenziale rischio per gli automobilisti.
«La configurazione attuale provoca rallentamenti e potenziali rischi per gli automobilisti – spiega Viero –. Con la nuova rotatoria intendiamo razionalizzare le manovre di ingresso sull’arteria, garantendo maggiore sicurezza e fluidità del traffico».
La scelta della rotatoria non è casuale. Negli ultimi anni questa soluzione è diventata uno degli strumenti più utilizzati per mettere ordine nei nodi critici della viabilità urbana: riduce la velocità dei veicoli, elimina i conflitti più pericolosi tra le traiettorie e rende più scorrevole il traffico.
Il sindaco Nicola Finco parla infatti di un intervento mirato su uno degli accessi principali alla città. «Si tratta di un’opera concreta che renderà più scorrevole e sicuro il flusso veicolare, soprattutto nelle ore di punta», sottolinea.
Il progetto di fattibilità tecnico-economica dovrebbe essere completato entro la fine dell’anno. Un passaggio necessario per reperire le risorse e procedere con la gara per l’affidamento dei lavori. Il costo complessivo dell’intervento è stimato in circa 220 mila euro, tra progettazione e realizzazione.
Un investimento relativamente contenuto, se rapportato agli effetti che un incrocio più sicuro e ordinato può produrre nella vita quotidiana di chi attraversa quel tratto di strada ogni giorno. Perché, spesso, la qualità della mobilità urbana si misura proprio da qui: dalla capacità di intervenire sui punti più critici prima che diventino problemi più grandi. (s.b.)
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