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26.06.2025 - 08:27
Foto di repertorio
Dal 1° luglio 2025 cambia tutto per il trasporto su strada delle merci pericolose: entra in vigore l’ADR 2025, la revisione biennale dell’accordo europeo che disciplina la movimentazione di sostanze potenzialmente rischiose. Le novità, che riguardano classificazione, imballaggio, etichettatura e documentazione, avranno un impatto diretto su autotrasportatori, aziende, produttori e impianti di smaltimento.
Tra i punti più critici: nuove regole per il trasporto di batterie al litio danneggiate e batterie al sodio, misure più stringenti per il piombo classificato come “pericoloso per l’ambiente” e aggiornamenti sostanziali sulla gestione dei rifiuti e dell’amianto alla rinfusa.
Non meno rilevanti le disposizioni sulle cisterne a caldo, sull’identificazione corretta delle vernici e sui criteri più rigorosi per la formazione obbligatoria degli addetti al trasporto.
Amianto: i rifiuti contenenti amianto (UN 2212 e 2590) potranno essere trasportati in big-bag certificati. Sul documento di trasporto dovrà essere riportata una specifica dicitura e la compatibilità dell’imballaggio con i materiali trasportati.
Batterie: aggiornate le linee guida per le al litio danneggiate; introdotti nuovi codici ONU per le al sodio, in forte crescita nell’automotive.
Piombo e polveri: dal 1° settembre 2025, il piombo (UN 3077) e alcune miscele solide diventeranno soggette a soglie ambientali molto più basse. Saranno obbligatorie nuove etichette e documentazione aggiornata.
Rifiuti: chiariti i criteri per l’imballaggio misto di rifiuti di diversa tipologia all’interno dello stesso contenitore esterno.
Cisterne: introdotti nuovi standard per il trasporto in cisterna a caldo e allineamento normativo con le definizioni ISO per i contenitori smontabili.
Vernici: semplificate le modalità di trasporto per miscele liquide e vernici indurite.
Formazione: obbligo di qualifiche tecniche per i formatori e controllo dei programmi da parte di enti accreditati.
Una delle novità più discusse riguarda l’obbligo, per gli autisti, di avere in cabina la documentazione cartacea delle istruzioni di sicurezza. I supporti digitali non saranno più ammessi.
Per accompagnare le imprese verso la corretta applicazione dell’ADR 2025, Confartigianato Imprese Veneto ha organizzato un webinar sabato 28 giugno alle 10:30, in collaborazione con la Polizia Stradale del Veneto.
Relatore d’eccezione sarà il Vice Questore Aggiunto Simone Morello, comandante della Polstrada di Treviso, che illustrerà le principali criticità in fase di controllo e i rischi derivanti da documentazione incompleta o errata.
La fase transitoria si chiuderà il 30 giugno. Dal giorno successivo, ogni trasporto non conforme potrà essere sanzionato con fermi, multe o revoca delle autorizzazioni.
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