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Lavori rete ferroviaria
24.07.2025 - 14:57
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Dal 4 al 24 agosto il servizio ferroviario tra Verona Porta Nuova e Vicenza si fermerà per consentire importanti lavori di potenziamento infrastrutturale. Lo ha annunciato oggi la vicepresidente del Veneto e assessore alle Infrastrutture e Trasporti Elisa De Berti, durante una conferenza stampa a Verona: “Con RFI, Regionale Trenitalia e Infrastrutture Venete abbiamo predisposto un piano per garantire continuità e informazione ai viaggiatori durante questo periodo, indispensabile per il futuro della rete”, ha spiegato.
Lo stop si rende necessario per consentire l’avanzamento del cantiere AV/AC Brescia–Padova, oltre a una serie di lavori lungo la tratta che coinvolgeranno binari, marciapiedi, sottopassi, stazioni, cavalcaferrovia e altri elementi dell’infrastruttura. Il valore complessivo degli interventi supera i 14 milioni di euro.
La sospensione dei treni partirà alle 00:20 del 4 agosto e terminerà alle ore 5 del 25 agosto.
Durante il fermo, il trasporto ferroviario subirà significative modifiche:
I collegamenti Venezia–Verona saranno deviati via Padova, Monselice, Legnago e Nogara.
La tratta Grisignano–Verona e la linea Vicenza–Schio saranno interamente coperte da autobus sostitutivi, così come le linee Nogara–Mantova e Monselice–Ferrara.
Nuovo collegamento Mestre–Padova con fermate intermedie.
I treni Frecciarossa (Torino–Milano–Venezia–Udine–Trieste) subiranno deviazioni o soppressioni, saltando la fermata di Vicenza.
Anche i treni Euronight 235 e 233/295 non fermeranno a Vicenza e avranno variazioni orarie.
I bus avranno una frequenza regolare, ma è previsto un allungamento dei tempi di percorrenza. E dopo la ripresa del servizio, dal 25 al 29 agosto, potrebbero verificarsi rallentamenti temporanei tra Verona e Vicenza.
“Invitiamo tutti i viaggiatori a controllare gli aggiornamenti sulle app e siti ufficiali delle imprese ferroviarie nei giorni precedenti la partenza, oppure rivolgersi al personale in stazione”, ha sottolineato De Berti. “Siamo consapevoli dei disagi, ma chiediamo collaborazione e pazienza: si tratta di un passaggio cruciale per un sistema ferroviario veneto più moderno, efficiente e sicuro”.
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