Padova prepara il nuovo Terminal Intermodale: presentata la visione di PSA Intermodal Italy e Logtainer

Il 19 dicembre, alla conclusione di una delle più importanti gare d'appalto degli ultimi anni sul territorio, PSA Intermodal Italy NV e Logtainer Srl sono state individuate come partner per lo sviluppo del Terminal Intermodale di Interporto Padova Spa. Le due società sono state invitate a illustrare alle istituzioni padovane la propria visione strategica, in vista delle deliberazioni definitive che spettano agli enti soci: Comune di Padova, Provincia di Padova e Camera di Commercio.

Il percorso porterà alla costituzione della nuova società Intermodal Terminal Padova Srl, di cui Interporto Padova manterrà una partecipazione significativa e un ruolo strategico, con l’obiettivo di garantire continuità e crescita nel lungo periodo.

PSA, gruppo portuale attivo in 45 Paesi con oltre 70 terminal tra porti, scali ferroviari e strutture inland, opera in Italia nei porti di Genova e Venezia e movimenta circa un quarto del traffico containerizzato nazionale. Logtainer, tra i principali operatori italiani nell’intermodalità, unisce presenza locale e esperienza nella gestione dei treni container sulla rete ferroviaria.

Interporto Padova si è già affermato come primo inland terminal italiano per traffico marittimo. Tra gli obiettivi della futura newco vi sono il rafforzamento dell’intermodalità, la riduzione del traffico pesante su gomma e il posizionamento di Padova come hub logistico centrale nelle connessioni con i porti italiani e con i principali corridoi ferroviari europei.

«Padova rappresenta, a nostro avviso, uno snodo logistico di grande rilevanza per il sistema industriale italiano ed europeo» afferma Roberto Ferrari, amministratore delegato di PSA Italy. «La proposta presentata intende offrire una visione di sviluppo di lungo periodo integrata con le reti intermodali e ferroviarie internazionali. Portando a Padova l’esperienza dei nostri terminal italiani e internazionali, rafforziamo la capacità di offrire servizi integrati e aumentiamo competitività, efficienza e sostenibilità per le imprese italiane e per le filiere del Nord-Est».

Soddisfazione anche da parte di Logtainer. «L’aggiudicazione della gara rappresenta per noi molto più di un investimento: è l’avvio di una partnership strategica con un territorio di grande valore» osserva Giulio Schenone, membro del Consiglio di Amministrazione. «Insieme a PSA intendiamo lavorare in forte sinergia con Interporto Padova, con le istituzioni e con gli stakeholder locali per sviluppare un Terminal Intermodale moderno, efficiente e competitivo a livello europeo».

Il presidente di Interporto Padova, Luciano Greco, conferma il pieno rispetto delle norme e dei principi di trasparenza lungo tutta la procedura. «Il percorso prevede ora le valutazioni e le approvazioni da parte degli organi competenti. In questa fase è importante mantenere un clima di responsabilità verso il lavoro, le imprese insediate e il territorio. Siamo contenti di poter lavorare con operatori di respiro internazionale come PSA e con un’eccellenza italiana come Logtainer, tutelando l’assetto strategico del terminal e generando valore duraturo».

Il sindaco e presidente della Provincia sottolinea la rilevanza del passaggio per l’infrastruttura logistica cittadina: «Il nostro obiettivo è tutelare l’interesse pubblico, il lavoro e lo sviluppo del territorio, nel rispetto delle procedure e delle competenze istituzionali».

Analogo commento dal presidente della Camera di Commercio, Antonio Santocono: «Interporto Padova è un asset fondamentale per la competitività del Nord-Est. È essenziale che ogni scelta rafforzi la capacità attrattiva dell’infrastruttura e il servizio alle imprese, nel pieno rispetto dell’iter in corso».

La nascita di Intermodal Terminal Padova Srl apre ora prospettive di sviluppo tecnologico, infrastrutturale e occupazionale. La combinazione dell’esperienza internazionale di PSA, della conoscenza del territorio di Interporto Padova e dell’operatività di Logtainer offre alla città l’opportunità di consolidare il proprio ruolo come nodo strategico della logistica intermodale europea.