Montagana, sei anni per la nuova Regionale 10

Stando alle carte, entro sei anni la nuova regionale 10 dovrebbe essere ultimata. La strada che collega Monselice a Legnago, oggi ferma a metà percorso – a Carceri per la precisione – dovrebbe essere portata a compimento non oltre il 2020. A sancirlo è la delibera firmata dalla giunta regionale di Luca Zaia: il documento di fatto approva il ricorso alla procedura di “defiscalizzazione” per la realizzazione della nuova regionale 10. Le misure agevolative per la realizzazione di opere infrastrutturali introdotte dalla legge di stabilità 2012, e rese operative dalle linee guida del Cipe, consentono infatti al soggetto pubblico – la Regione in questo caso - di evitare il pagamento immediato del contributo a fondo perduto che verrà erogato nel tempo sotto forma di riduzione di versamenti di imposte. Per realizzare la nuova Sr 10, nello specifico, la Regione dovrà versare 33,5 milioni di euro (a cui va aggiunta l’Iva) all’ente che si è aggiudicato la concessione (da 232 milioni di euro) per la progettazione e la realizzazione della tratta. Ad aggiudicarsi il bando di concessione è stato il raggruppamento temporaneo di imprese composto da Impresa Costruzioni Giuseppe Maltauro spa (capogruppo), Nuova Co.Ed.Mar. srl e Intercantieri Vittadello spa. Sulla base del cronoprogramma offerto dall’aggiudicatario, il contributo pubblico di 33,5 milioni di euro deve avvenire nei primi quattro semestri dall’avvio dei lavori. Con l’approvazione di questa delibera, la Regione ha scelto di evitare il versamento diretto del contributo utilizzando gli “sconti” sulle imposte offerti dalla “defiscalizzazione”. Ma più che scorciatoie legislative e accordi di programma, ai cittadini interessa sapere quando la nuova regionale 10 sarà finalmente percorribile da Monselice ai confini con il Veronese. Nella delibera di giunta la Regione scrive tuttavia che l’avvio dei lavori è previsto dopo tredici mesi dalla firma della convenzione, prevista entro la fine del 2014. Il cantiere della nuova Sr 10 per collegare Carceri a Legnago dovrebbe dunque aprire i battenti, mal che vada, entro gennaio 2016. I lavori dovrebbero durare non più di 48 mesi, e quindi essere conclusi almeno per il 2020. Una data, questa, che per quanto messa per iscritto non consola: l’esigenza di avere una regionale 10 pienamente funzionale è tangibile già in queste settimane per chi ha dovuto raggiungere il nuovo ospedale di Schiavonia. La nuova Sr 10 è la via di comunicazione più diretta ed efficace per il polo unico dell’Usl 17, fondamentale in particolare per chi arriva dall’area del Montagnanese. Resta inoltre in piedi la questione del pedaggio, visto che la concessione regionale prevedeva l’esenzione per i i residenti toccati dalla strada, ma solamente per due anni. Su questo i sindaci hanno promesso battaglia. Nicola Cesaro