Ritornano, fra le polemiche, i treni sulla linea ferroviaria Mestre-Adria

Si è tenuto nelle scorse settimane il tavolo tecnico convocato da Regione del Veneto, Infrastrutture Venete e Trenitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane) volto ad aggiornare i sindaci dei Comuni interessati dall'attraversamento della linea ferroviaria Adria-Mestre sul programma degli interventi di elettrificazione e ammodernamento in corso. La linea Mestre - Adria in Riviera del Brenta attraversa i Comuni di Campolongo, Campagna Lupia, Camponogara, Dolo e Mira.

Il direttore generale di Infrastrutture Venete, Alessandra Grosso, e Ivan Aggazio, direttore regionale Veneto di Trenitalia, hanno annunciato la riapertura al pubblico della linea, e la prosecuzione di alcune lavorazioni residuali che avverranno in parallelo alla riattivazione del servizio ferroviario per gli utenti. «L'avanzamento complessivo dei lavori ha raggiunto circa il 90%, per un investimento complessivo pari a 41 milioni di euro - commenta il direttore generale di Infrastrutture Venete Alessandra Grosso - il posticipo della conclusione dell'intervento è principalmente dovuto alla difficoltà di reperire personale specializzato e ad ulteriori interventi di manutenzione resisi indispensabili, incluso il rinforzo complessivo della linea. Si tratta però di lavori fondamentali per raggiungere un obiettivo comune: il potenziamento dell'offerta di trasporto regionale e la piena integrazione dei servizi nel territorio.»

Con la riapertura, scattata a metà dello scorso dicembre, ha ripreso la circolazione ferroviaria sulla linea e i lavori saranno svolti nelle fasce di interruzione programmata della circolazione, ovvero dalle 22:30 alle 5:30 per la sospensione notturna e dalle 8:30 alle 12:30 per l'interruzione diurna. Per ridurre i disagi ai viaggiatori, per le corse previste in queste fasce orarie Trenitalia ha attivato servizi sostitutivi con gli autobus. I lavori di elettrificazione si concluderanno entro il primo semestre del 2026. Con la riapertura della Adria-Mestre, Trenitalia potrà operare su tutte e tre le linee previste nel contratto sottoscritto a settembre 2024, comprendenti inoltre le tratte Rovigo–Chioggia e Rovigo–Verona.

Nonostante l'annuncio della riapertura della linea, che era ferma da tempo, non sono mancate le proteste da parte degli utenti, soprattutto pendolari e studenti, per il fatto che nelle ore centrali del giorno il servizio resta ancora sostituito dai bus. «In questi mesi di fermo - dice il sindaco di Mira Marco Dori - ho avuto modo di incontrare alcuni pendolari. Devo dire che continua la richiesta di molti di loro di arrivare direttamente a Venezia, anzi, qualcuno ha avanzato anche una proposta alternativa, di collegare direttamente la Stazione di Porta Ovest con Venezia, evitando il cambio di treno a Mestre.»

«Questo per i pendolari vorrebbe dire risparmiare tempo e preoccupazioni di ritardo. Diversi utenti, mi dicono, hanno abbandonato il treno per passare ad Actv o all'auto, proprio per questo tema». Un tema quello del rilancio della linea Mestre Adria, che fa proprio anche il sindaco di Dolo Gianluigi Naletto che chiede il rispetto dei tempi nella conclusione dei lavori.

Alessandro Abbadir