Maserà, emergenza in via Lion, via Casolina e via Bolzani

Via Lion, via Casolina e via Bolzani, insieme ad un piano sulle ciclopedonali: queste le priorità da mettere in agenda, secondo il gruppo consiliare Comunità e Territorio, per garantire una maggiore sicurezza stradale in paese. L’opposizione mette in guardia anzitutto sui pericoli che gli automobilisti corrono in via Lion. “La strada, un tempo di campagna, che negli anni è diventata alternativa alla congestionata via Conselvana. Il traffico è diventato massiccio, - afferma la capogruppo Elena Coppola - la larghezza della carreggiata dà l’illusione di trovarsi in una strada ad alto scorrimento e molti automobilisti la percorrono ad altissima velocità effettuando sorpassi molto spesso azzardati. Verso la fine della strada, in direzione nord, c’è una pericolosissima curva ad esse, a malapena segnalata, dove non di rado si verificano incidenti. Negli anni sono stati messi alcuni dossi – non in prossimità di questa pericolosissima doppia curva - e dei rilevatori di velocità (che il più delle volte non funzionano), ma questi pochi accorgimenti non sono sufficienti a garantire la sicurezza, soprattutto di pedoni e ciclisti. È in questa strada che bisognerebbe in via prioritaria pensare a realizzare una pista ciclabile, non in via Rovere o via Beccara, come sta facendo l’amministrazione. La minoranza condivide l’idea di una rete capillare di percorsi ciclopedonali, ma viste le scarse risorse, bisognerebbe iniziare dalle strade più trafficate e pericolose. “Ci ha lasciati di stucco sentire il sindaco affermare in Consiglio Comunale - aggiunge Coppola - che via Fiume, nel quartiere in centro a Maserà, è più trafficata di via Lion. Evidentemente non la percorre mai”.

Via Lion inoltre culmina nella strettoia di via Bellini, recentemente al centro di numerose polemiche, la cui responsabilità è divisa a metà fra i comuni di Maserà ed Albignasego. I consiglieri auspicano una soluzione condivisa per mettere in sicurezza quel tratto di strada. Preoccupa anche il traffico intenso su via Casolina e su via Bolzani. Su quest’ultima si riverserà anche il traffico dei furgoni del polo logistico. «Il progetto non ha minimamente preso in considerazione questo tipo di traffico,- prosegue l’esponente della minoranza - limitandosi a quantificare i tir da e verso la statale. Su via Bolzani inoltre graviteranno i flussi della cittadella socio sanitaria, comprese le ambulanze dalla nuova sede della Croce Rossa, posizionata al centro di un quartiere residenziale, senza sbocco immediato su una strada di scorrimento. Temiamo che nei prossimi anni le criticità già presenti su via Bolzani non possano che peggiorare».

È condivisa invece la necessità di qualificare il tratto centrale di via Conselvana, ma i consiglieri si chiedono che ne è stato del progetto di viabilità alternativa presentato nel 2017. “Insistiamo anche sulla necessità di creare un piano organico della viabilità ciclopedonale, - conclude Coppola - che consenta di muoversi in sicurezza sul territorio, senza continue e pericolose interruzioni, così che questa possa diventare una valida e sicura alternativa agli spostamenti in automobile. Una rete di piste ciclabili che colleghino i punti nevralgici del comune, possibilmente ombreggiate dal verde e non semplicemente delimitate da anonime e tristi cordonate di cemento, com’è ora nei pochi tratti esistenti”.