Statale 16, il paradosso dei guardrail che costringono manovre “alla cieca”

La denuncia dei residenti e degli automobilisti tra Monselice e Stanghella

Nicola Stievano

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nicola.stievano@lapiazzaweb.it

30.03.2026 - 06:43

Uno degli incroci pericolosi sulla Statale 16

Doveva essere l’intervento definitivo per mettere in sicurezza uno dei tratti più pericolosi della Statale 16 Adriatica, ma l’installazione dei nuovi guardrail tra Monselice e Boara Pisani sta sortendo l'effetto opposto, sollevando la reazione di automobilisti e residenti. Il paradosso è evidente: le barriere progettate per proteggere i veicoli dalle uscite di strada stanno trasformando gli incroci in pericolose trappole alla cieca.  A sollevare il caso è, tra gli altri, Luca Martinello, esponente del Movimento 5 Stelle, che dopo un sopralluogo effettuato durante l’ora di punta serale ha lanciato l'allarme: Qui prima o poi succede un incidente. La criticità principale riguarda le immissioni dalle strade laterali. Secondo le segnalazioni, i guardrail sono stati posizionati così a ridosso delle intersezioni da coprire totalmente la visuale a chi deve immettersi sulla Statale. “Non si riescono a vedere le auto che arrivano da sinistra” denuncia Martinello, sottolineando come i conducenti siano costretti ad avanzare con il muso dell'auto sulla carreggiata principale, dove il traffico scorre a velocità sostenuta, prima di poter verificare se la strada sia libera.  Il malcontento corre anche sui social e tra i residenti, che lamentano un restringimento della carreggiata che rende la convivenza tra auto, moto e biciclette ancora più difficile. Molti sostengono che, al posto delle barriere metalliche, sarebbe stata più efficace una pista ciclabile separata. Oltre alla visuale ostruita, preoccupa la vicinanza delle fermate dell’autobus: in alcuni punti i pedoni si trovano ad attendere il mezzo pubblico a pochi centimetri dal flusso veicolare, protetti da barriere che però limitano lo spazio di manovra.  La mobilitazione è già scattata: è stata promossa una raccolta firme per chiedere ad Anas e agli enti competenti una revisione dell’intervento.

Doveva essere l’intervento definitivo per mettere in sicurezza uno dei tratti più pericolosi della Statale 16 Adriatica, ma l’installazione dei nuovi guardrail tra Monselice e Boara Pisani sta sortendo l'effetto opposto, sollevando la reazione di automobilisti e residenti. Il paradosso è evidente: le barriere progettate per proteggere i veicoli dalle uscite di strada stanno trasformando gli incroci in pericolose trappole "alla cieca".

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