Vicenza, sul passaggio a livello di Anconetta presto gli elementi tecnici per valutare tutti i progetti

Sul passaggio a livello di Anconetta a Vicenza s'è svolto un incontro con le Ferrovie

  S'è svolto a palazzo Trissino - dice una nota del Comune - un incontro tra l'amministrazione comunale, alcuni esponenti del comitato di cittadini residenti nella zona di Anconetta e tecnici della sede i Rfi a Verona, guidati dall'ingegner Giovanni Tamburo. Oltre al sindaco Francesco Rucco, all'assessore Marco Zocca e al consigliere Roberto Cattaneo erano presenti alcuni rappresentanti della struttura tecnica del servizio Mobilità, trasporti e lavori pubblici del Comune di Vicenza. Il confronto è stato voluto dal sindaco per cercare di tenere aggiornati i rappresentanti dei cittadini in modo da garantire un livello di trasparenza costante, dando loro anche la possibilità di fare alcune domande direttamente a chi sta procedendo con le varie ipotesi progettuali. "Già lo scorso 21 aprile – ha commentato il sindaco – avevo inviato all'ingegner Tamburo una lettera con la richiesta specifica di supporto attraverso la fornitura di elementi comparativi e valutativi tra le diverse ipotesi oggi presenti nel dibattito pubblico. Mi è stato assicurato che entro breve verranno fornite tutte le analisi e le considerazioni tecniche che potranno aiutare ad individuare una scelta condivisa tra tutti. Resta inteso che la regia è in capo agli interlocutori ufficiali che, per questa opera, sono il Comune, la Regione e Rfi. Qualsiasi altro contributo è ben accetto e verrà preso in seria considerazione a patto che non abbia come principale obiettivo la strumentalizzazione politica, cosa che non aiuterebbe e che non farebbe felici nemmeno i cittadini e i componenti del comitato". Il sindaco ha chiesto di avere un quadro completo relativo alla progettazione delle opere di sovrappasso/sottopasso stradale, a partire dallo studio di fattibilità tecnica ed economica e progetto definitivo già predisposti da Rfi; delle opere di sottovia ferroviaria, con interramento della linea, di cui anche alle ipotesi progettuali presentate dall'Associazione industriali di Vicenza; delle opere di sovrappasso ferroviario, con realizzazione di un viadotto ferroviario e mantenimento della strada al piano attuale.