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18.01.2026 - 12:19
Nel corso del 2025 i porti di Venezia e Chioggia hanno registrato un andamento complessivamente positivo, confermando una fase di consolidamento e rilancio dopo anni complessi. Il volume totale delle merci movimentate ha raggiunto quota 26 milioni di tonnellate, con un incremento di quasi 1,3 milioni rispetto al 2024.
A trainare la crescita è soprattutto lo scalo di Venezia, che ha movimentato 25.289.943 tonnellate, segnando un aumento del 4,9 per cento pari a oltre 1,18 milioni di tonnellate in più su base annua. Un risultato che consolida il ruolo dello scalo lagunare come hub logistico e industriale di primo piano. Anche Chioggia, pur con volumi più contenuti, mostra una dinamica molto positiva: 901.065 tonnellate complessive, con una crescita del 10,7 per cento e un incremento di 87.650 tonnellate rispetto all’anno precedente.
Tra i comparti più dinamici spiccano le rinfuse solide, che complessivamente sfiorano gli 8,3 milioni di tonnellate. A Venezia si registra una crescita particolarmente significativa dei cereali, in aumento del 42,5 per cento. Risultano invece in lieve flessione mangimi animali e semi oleosi, che superano comunque 1,53 milioni di tonnellate. Molto positivo anche l’andamento del settore minerali, cementi e calci, che cresce del 23,1 per cento raggiungendo 2.373.758 tonnellate. Un segno positivo che interessa anche Chioggia, dove lo stesso comparto arriva a 336.368 tonnellate. Il carbone continua invece a ridurre il proprio peso, senza incidere in modo significativo sul dato complessivo, anche in coerenza con le strategie energetiche nazionali ed europee.
Decisamente incoraggianti anche i numeri del traffico containerizzato. Nel 2025 Venezia ha superato ampiamente la soglia dei 500 mila container, arrivando a 532.762 TEU, con un incremento del 11,2 per cento rispetto al 2024. Rimane stabile il traffico Ro/Ro, che a Venezia si attesta su 2.361.293 tonnellate, mentre Chioggia registra una crescita rilevante anche in questo comparto, con 7.403 tonnellate movimentate e un aumento del 22,3 per cento.
Le rinfuse liquide, concentrate principalmente nell’area industriale di Porto Marghera, chiudono l’anno con un lieve calo del 1,9 per cento, attestandosi a 6.988.710 tonnellate, senza però alterare il quadro complessivamente positivo.

Particolarmente significativo il recupero del settore crocieristico. Dopo il drastico ridimensionamento seguito alle restrizioni introdotte nel 2021, il 2025 segna un ulteriore passo avanti, con un aumento complessivo del 3,4 per cento e 617.454 crocieristi accolti negli scali di Venezia e Chioggia. Venezia conferma il proprio appeal con 584.284 passeggeri, in crescita del 6,7 per cento, mentre Chioggia registra una flessione, evidenziando la necessità di un rafforzamento infrastrutturale e operativo per affermarsi nel segmento delle crociere di media e piccola stazza.
Nel complesso, l’analisi dei dati restituisce l’immagine di un sistema portuale in crescita costante, sostenuto da comparti chiave come cementi e calci, prodotti agribulk e traffico containerizzato. Una solidità che rafforza il ruolo strategico dei porti di Venezia e Chioggia a supporto delle principali filiere industriali e commerciali, sia a livello nazionale che internazionale.
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